2008年10月18日
飯豊､ダイグラの登り
体育の日、これまでにない「超快晴」。
日曜日ごとに不順な天気が続いていたけど、
すべてを挽回したような、気持ちのいい天気でした。
飯豊山荘近くの駐車場に車を置いて、｢森林セラピー」､温身平セラピーロードを歩く。
20分ほどで､｢温身平（ぬくみだいら）」。
翌日通過予定の稜線が見える。雪で白くなっている。
さらに進むと｢吊り橋」。
これを渡ると､急登。
宝珠山
頂上手前､最後の登り
飯豊本山頂上
Posted by bin at 00:32│Comments(6)
│飯豊・朝日連峰
この記事へのコメント
”ダイグラの登り”の稜線が美しいので、
binさんの登行ルートを探してみました。
飯豊山荘～温身平～橋を2つ渡って～
急登～宝珠山....。梅花皮沢の迂回ルート
を取らず、飯豊本山直登ルートですね。
”ダイグラ”はどのあたりになるのでしょうか。
binさんの登行ルートを探してみました。
飯豊山荘～温身平～橋を2つ渡って～
急登～宝珠山....。梅花皮沢の迂回ルート
を取らず、飯豊本山直登ルートですね。
”ダイグラ”はどのあたりになるのでしょうか。
Posted by ターンバード at 2008年10月18日 06:43
追伸；途中の休場の峰（ゴジラの背中）等、
大変なルートの様ですね。
大変なルートの様ですね。
Posted by ターンバード at 2008年10月18日 07:14
頂上の空と雲がきれいです
心が洗われるような気がしますね・・
心が洗われるような気がしますね・・
Posted by チロル
at 2008年10月18日 22:23
at 2008年10月18日 22:23鳥海山とはまた違った味があります。
登り応えは十分のルートです。
これからの時期は、準冬山装備でしょう。
天候の急変での逃げ場がない。１本道。
最初の急登をどんなペースで登るかが大きなポイントでしょうか。
急ぎすぎると、中盤~終盤息切れしてペースダウン。
最初からスローでも長丁場なために暗くなってしまう。
夏は、水が一番の「お荷物」。
場所は、国道１１３号を新潟方面に向かう途中に枝分かれがあります。
事前に地図で確認すれば、［ターンバード］さんなら難しくないと思います。
登り応えは十分のルートです。
これからの時期は、準冬山装備でしょう。
天候の急変での逃げ場がない。１本道。
最初の急登をどんなペースで登るかが大きなポイントでしょうか。
急ぎすぎると、中盤~終盤息切れしてペースダウン。
最初からスローでも長丁場なために暗くなってしまう。
夏は、水が一番の「お荷物」。
場所は、国道１１３号を新潟方面に向かう途中に枝分かれがあります。
事前に地図で確認すれば、［ターンバード］さんなら難しくないと思います。
Posted by bin at 2008年10月18日 22:51
［ターンバード］さん、こんばんは。
前のコメント、宛先が抜けちゃいました。
［ターンバード］さんに書きました。
前のコメント、宛先が抜けちゃいました。
［ターンバード］さんに書きました。
Posted by bin at 2008年10月18日 22:56
［チロル］さん、こんばんは。
人間の技術がいくら進歩しても「自然」にはかなわないと思います。
もともと､人間も「自然」の一部なんですから。
でも、それを忘れた人間が多すぎるご時世です｡
価値観を共有できる方がいるということは、それだけでもうれしく思います｡
人間の技術がいくら進歩しても「自然」にはかなわないと思います。
もともと､人間も「自然」の一部なんですから。
でも、それを忘れた人間が多すぎるご時世です｡
価値観を共有できる方がいるということは、それだけでもうれしく思います｡
Posted by ｂｉｎ at 2008年10月18日 23:03
