山形 気ままブログ

河口湖登山口で､水を購入。


頂上で熱い静岡茶を購入。
赤岩八合目で温かい「うどん」。
御殿場口茶屋で冷たい「かき氷」。

夜間の行動、ガスの中の行動ということで、途中､水を飲まなかった。
登山口で買った水、開封しないでそのまま山形まで持ち帰り。
たくさんの「思い出」と、富士山頂上まで同行した「富士山天然水」が今回のおみやげ｡  

富士山の下山。




４ルートの中で一番静かなルート「御殿場」を選ぶ。
距離は一番長いけど、「大砂走り」の醍醐味を体感できる。
個人的には下りは､苦手ではない。
気持ちよく「駆け下りる」。
でも、それは最初だけ。
ホントに長かった。
「いい加減にしてよ」と言いたくなった｡
スパッツをしているのに、小石が靴の中に｡
その都度、靴ひもをほどいて、中に入った小石を取り除く。

山のスケールはさすがに大きい。
東北の山々にはない魅力がある｡

終盤、砂礫の中に植物も（フジアザミ）チラホラ。

下りた段階で、体・衣服･ザックは「砂だらけ」。
終点の茶店には「はたき」が置いてあって、砂を落として帰るようにすすめられました。
お返しに、かき氷ミルク味を注文しました｡

１１：００バスに乗って３０分。
「御殿場駅」到着。

東京駅１４：３０。
コインロッカーに入れた荷物を回収。
羽田空港に行って、羽田～庄内３便で帰宅の途へ。

  

富士山頂上（剣ケ峰）から戻って、「御殿場」下山路をとる。


登りに選んだ「河口湖･吉田」ルートに比べればとても静か。
八合目まで来ると､ガスからも脱出。青空が広がる。
「宝永火口」と「大砂走り」を見下ろす｡

ホントに雄大な景色。


頂上で、寒くてまともに食事もできなかった｡
「赤岩八合館」で大休止。
おにぎりもまだ残っていたけど､あったかいものが食べたかった。

「うどん」を注文。


「京風」じゃないんだろうけど、きわめて薄味。
汗を散々流した直後だったので、もう少し濃くてもよかった｡
それでも、「満足」はしました｡

(明日へ続く）
http://kimama.n-da.jp/e103643.html  

ガスで見晴らしのきかない「富士山頂」。
でも時折、ガスの切れ間も。
頂上を右回りで進んで､三角点ピーク「剣ケ峰（３，７７６ｍ）」へ。
以前､気象庁の「富士山レーダー」があったところ。

日本の「最高点」に立ちました｡
先月見た映画「劔岳」で、劔岳は三等三角点でした。
富士山は二等三角点でした。


（明日に続く）
http://kimama.n-da.jp/e102931.html  

富士山山頂周回「お鉢めぐり」。


前夜２３時に登り始めて、日の出予定の５時ではまだ九合目上部。
当初計画では、頂上で、日の出までの時間、仮眠する予定だった。
渋滞で大番狂わせ｡
八合目を登っている最中までは星空だったけど、
九合目より上は頂上で発生するガス（雲）が下りてきて視界なし。
「ご来光」の時間、太陽は見えない。
一瞬、ガスが薄まったところで､太陽が「チラッ」と。

手前は「山中湖」。

頂上到着、５：２５。


大幅に遅れた｡
「寒い」、とっても。
小屋に入ってあったかいお茶を買って、東京駅で買ったコンビニおにぎりを食べる。
ダウンジャケットも持っていたけど、行動の邪魔になるので、「雨具」を「防寒着」として代用する。

とどまっていても寒いだけなので、行動再開。
予定では、頂上を一周。
「お鉢めぐり」。
ここでみんな躊躇、すごい風。


左回りする予定で、稜線に出て５０ｍ前進。
ガスで、２０ｍ先が見えない。
そして風が強すぎ。真っ直ぐ歩けない。
ドンと体にぶっつかってきたと思うと、ピタッと止む。
バランスを崩す。危険。
引き返して、右回りにする。
これで風下になり、多少弱く感じる。


あれだけ混んでいた同じ富士山とは思えない。
周りに人はあまりいない。

風とバランスを調整しながら進み、たまに写真を撮る。

奥は､最高峰剣が峰（３，７７６ｍ）

（明日へ続く）
http://kimama.n-da.jp/e102927.html  

これまで「見る山」で「登ることのない山」と思っていた「富士山」。
昨年、登る体力･気力のあるうちに登らないと登れなくなるかなと思い、
｢富士登山」計画をたてました。
でも、日程と天気のかみ合わせがよくなくて断念。

そして1年・・・・。
リベンジ、実行。

富士山九合目。
大渋滞。




8/22土曜日夕方､仕事を終えて関西から東京に移動。
その途中、新幹線車窓から見えた「富士山」。
「１２時間後には､あの頂上に立ってるはず」と眺めました｡


東京駅から中央線「中央特快」で河口湖へ。

ネットで調べた結果､仕事が終わってから登山口まで行けるのはこのルートのみ。
夜21時過ぎ、河口湖駅に到着。


ここからバスに乗り換えて登山口へ。
最終バス、２１：１５発（実質の出発は２１：４５）。
登山者で混んでいて、最後尾に乗車した私は座席通路に座り込み。
今シーズン､富士山も天候不順で、この日が最高の人出という会話も。

夏のピークが過ぎ、マイカー規制が解除になったということで、マイカー客が一気に集中。
終点の「五合目」駐車場が満車。
そこに行くまでの道路も渋滞･膠着、身動きがとれない状況。
バスは公共機関ということで対向車線を使いながら目的地までスイスイ。
それでも予定より１時間遅れ。

五合目の風景。
バスを降りた瞬間、「寒い！」。
２，３００ｍ。
すでに鳥海山の頂上２，２３６ｍより高い。

登山口２２時スタート予定が､２３時スタートに。
この遅れが、このあとの結果に「致命傷」。

駿河湾の夜景


六合目

七合目
七合目日の出館
七合目富士一館
八合目元祖室
八合目太子館
八合目白雲荘
富士山ホテル別館

夜明け前(手前は山中湖）

御来光


八合目山小屋に宿泊した人たちと途中で合流することに。
登山道も大渋滞。前に進めない。
本来は、混雑する前に､八合目を通過したかった｡
スタートの遅れがここでしわ寄せ。

頂上手前

富士山頂上


砂混じりの強風が吹きつける。
とても寒い｡

（明日に続く）
http://kimama.n-da.jp/e101869.html  

富士山登山｡
基本的な考え方は、｢混むのはイヤ」、｢御来光を拝みたい」の2点。
お盆が過ぎれば、｢混雑」なくなるらしい。
ただ、8月最終週は､静かな反面、バスも激減する。
結局､バスの便のいい、一般的な河口湖側から入ることに。
そして、頂上にでて、「お鉢めぐり」。
下りは超ロング｢大砂走り」を楽しむ。
最後は御殿場口に抜けるというルート。



という計画を立てましたが、関東地区は｢大雨｣。
富士山周辺も雨。

結局、中止ということに｡
あとは来年。
たぶん。


画像は、｢週刊日本百名山」創刊号、｢富士山」。

  

オリジナルテンプレート変更しました｡
飯豊本山の「御来光」から｢鶴間池｣に。
ちょっと季節が会いませんが、気分転換｡
秋の風景が撮れたらまた変更します。


日本の山の標高の高さ順

１．富士山　　３，７７６
２．北岳　　　 ３，１９３
３．奥穂高岳 ３，１９０
４．間ノ岳　　 ３，１８９
５．槍ケ岳　　３，１８０
６．荒川東岳 ３，１４１
７．赤石岳　　３，１２０
８．涸沢岳　　３，１１０
９．北穂高岳 ３，１０６
10．大喰岳　 ３，１０１
11．前穂高岳３，０９０
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富士山以外は昔登ったけど、
富士山だけは、｢登る山でなく見る山」とこだわってきた。
(山仲間でこのこだわりは意外に多い）

今年の正月に立てた｢今年の目標」の１つに、
成り行きで、『日本一のお山､富士山、｢見る山から登る山｣へ』と書いた。
実行せねばと､本を買い込んで＆ネットで調査中。

「この本を手にとった、あなたは富士山登れます」だそうです。
確かに､登る気のない人は買わない本だし、
登る気さえあれば、｢富士山」は登れる山のよう｡