山形 気ままブログ

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これまで「見る山」で「登ることのない山」と思っていた「富士山」。
昨年、登る体力･気力のあるうちに登らないと登れなくなるかなと思い、
｢富士登山」計画をたてました。
でも、日程と天気のかみ合わせがよくなくて断念。

そして1年・・・・。
リベンジ、実行。

富士山九合目。
大渋滞。




8/22土曜日夕方､仕事を終えて関西から東京に移動。
その途中、新幹線車窓から見えた「富士山」。
「１２時間後には､あの頂上に立ってるはず」と眺めました｡


東京駅から中央線「中央特快」で河口湖へ。

ネットで調べた結果､仕事が終わってから登山口まで行けるのはこのルートのみ。
夜21時過ぎ、河口湖駅に到着。


ここからバスに乗り換えて登山口へ。
最終バス、２１：１５発（実質の出発は２１：４５）。
登山者で混んでいて、最後尾に乗車した私は座席通路に座り込み。
今シーズン､富士山も天候不順で、この日が最高の人出という会話も。

夏のピークが過ぎ、マイカー規制が解除になったということで、マイカー客が一気に集中。
終点の「五合目」駐車場が満車。
そこに行くまでの道路も渋滞･膠着、身動きがとれない状況。
バスは公共機関ということで対向車線を使いながら目的地までスイスイ。
それでも予定より１時間遅れ。

五合目の風景。
バスを降りた瞬間、「寒い！」。
２，３００ｍ。
すでに鳥海山の頂上２，２３６ｍより高い。

登山口２２時スタート予定が､２３時スタートに。
この遅れが、このあとの結果に「致命傷」。

駿河湾の夜景


六合目

七合目
七合目日の出館
七合目富士一館
八合目元祖室
八合目太子館
八合目白雲荘
富士山ホテル別館

夜明け前(手前は山中湖）

御来光


八合目山小屋に宿泊した人たちと途中で合流することに。
登山道も大渋滞。前に進めない。
本来は、混雑する前に､八合目を通過したかった｡
スタートの遅れがここでしわ寄せ。

頂上手前

富士山頂上


砂混じりの強風が吹きつける。
とても寒い｡

（明日に続く）
http://kimama.n-da.jp/e101869.html